Οι αρχές της Κίνας ενεργοποίησαν την Κυριακή, 18 Μαΐου, ένα «οικοσύστημα» νέας γενιάς για την ανταλλαγή μπαταριών των επαγγελματικών φορτηγών βαρέων μεταφορών, με στόχο την προώθηση της ηλεκτροκίνησης σε ποσοστό 50% στον τομέα αυτό μέχρι το 2028.
Το πρόγραμμα υλοποιείται στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας για το μηδενισμό του αποτυπώματος άνθρακα στον τομέα των μεταφορών.
CATL News⚡🚛
— ChinaBreaking (@tarun2101) May 19, 2025
Battery Swap Revolution Hits the Road!
75# Block Released + Massive Green Network Plan Unveiled!
On May 18, CATL and the China Communications and Transportation Association lit up Datong, Shanxi with the launch of a new era in heavy truck electrification!
What’s… pic.twitter.com/0bFkLRj2Ir
Η εναρκτήρια τελετή για την προώθηση του προγράμματος έγινε από την Ένωση Επικοινωνιών και Μεταφορών της Κίνας (CCTA), και τον κολοσσό παραγωγής μπαταριών ηλεκτροκίνησης CATL στην πόλη Ντατόνγκ της κινεζικής επαρχίας Σανσί, με έμφαση στον διπλό στόχο της μείωσης του κόστους της μεταφοράς φορτίων, αλλά και της υλοποίησης των στόχων μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα.
Στη διάρκεια της εκδήλωσης η CATL παρουσίασε το μοντέλo μπαταρίας της #75 και ένα σασί οχήματος πολλαπλών σεναρίων για την τοποθέτηση μπαταρίας, υποσχόμενη το χαμηλότερο κόστος κύκλου ζωής ανά τονοχιλιόμετρο και υψηλά στάνταρτ ασφάλειας.
Η εταιρία υποστήριξε ότι τα φορτηγά που χρησιμοποιούν το σύστημά της εξοικονομούν 0,62 γιουάν (περίπου 7,7 λεπτά του ευρώ) ανά χιλιόμετρο, σε σύγκριση με τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, με το ποσό αυτό της εξοικονόμησης να φτάνει στα 60.000 γιουάν (περίπου 7.442 ευρώ) ετησίως, για τα φορτηγά μεταφορών που διανύουν μεγάλες αποστάσεις.
