Η Ολομέλεια της Βουλής κύρωσε απόψε τη Σύμβαση Παραχώρησης του έργου της μελέτης, κατασκευής, χρηματοδότησης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (γνωστού ως ΒΟΑΚ) στο τμήμα Χανιά-Ηράκλειο που έχει μήκος περίπου 157 χλμ.
Ανεβαίνοντας στο βήμα της Βουλής, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας τόνισε ότι ο Βόρειος Οδικός ‘Αξονας Κρήτης είναι ο βασικός οδικός αναπτυξιακός άξονας του νησιού, που θα διασφαλίσει την ασφάλεια των μετακινήσεων, ενώ ταυτόχρονα θα λειτουργήσει ως καταλύτης για την οικονομική, τουριστική και κοινωνική πρόοδο της Κρήτης στο σύνολό της.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επανέλαβε ότι ο ΒΟΑΚ παραμένει «στρατηγικός στόχος» της κυβέρνησης, ώστε να αποτελέσει έναν ενιαίο, σύγχρονο και ασφαλή οδικό άξονα που θα συνδέει την Κίσσαμο με τη Σητεία, τη δυτική άκρη του νησιού με την ανατολική».
Σχετικά, συμπλήρωσε ότι για την επέκταση του ΒΟΑΚ και προς τα ανατολικά έχουν ήδη εκπονηθεί μελέτες για την έκταση από τον ‘Αγιο Νικόλαο έως την Παχιά ‘Αμμο, ενώ το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα χρηματοδοτήσει το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα τις μελέτες από την Παχιά ‘Αμμο μέχρι τη Σητεία.
Αναφορικά με το ζήτημα των διοδίων, ο Δήμας απέρριψε κάθε ενδεχόμενο να μην επιβληθούν υποστηρίζοντας:
«Δεν υπάρχει αυτοκινητόδρομος χωρίς διόδια. Η μη επιβολή διοδίων κατ’ εξαίρεση, θα συνιστούσε περαιτέρω επιβάρυνση των φορολογουμένων όλης της χώρας για την απόσβεση της δαπάνης κατασκευής, λειτουργίας και συντήρησης του έργου».
Όλες οι αλήθειες για τον #ΒΟΑΚ.
— Χάρης Μαμουλάκης (@Mamoulakis) May 29, 2025
Είναι ώρα ευθύνης απέναντι στους Κρητικούς και στην #Κρήτη μας. Γι’ αυτό και δεν χωρούν ούτε μισές κουβέντες, ούτε πολύ περισσότερο ψεύδη.
Η ομιλία μου στην ολομέλεια της Βουλής κατα την συζήτηση του ν/σ για την κύρωση της σύμβασης του ΒΟΑΚ… pic.twitter.com/K3FhkQRzP9
