Η Ρωσία κήρυξε το Σάββατο περιφερειακή κατάσταση έκτακτης ανάγκης στην Κριμαία, την οποία κατέλαβε από την Ουκρανία το 2014, καθώς οι εργάτες καθάριζαν τόνους μολυσμένης άμμου και χώματος εκατέρωθεν του στενού του Κερτς μετά από πετρελαιοκηλίδα στη Μαύρη Θάλασσα τον περασμένο μήνα, αναφέρει το Reuters.
Ο Μικαΐλ Ραζβοζάεφ, ο διορισμένος από τη Ρωσία κυβερνήτης της πόλης της Σεβαστούπολης, δήλωσε ότι τα νέα ίχνη μικρής ρύπανσης απαιτούν επείγουσα εξάλειψη και κήρυξε την πόλη σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης – δίνοντας στις αρχές μεγαλύτερη εξουσία να λαμβάνουν γρήγορες αποφάσεις, όπως η εντολή στους πολίτες να εκκενώσουν τα σπίτια τους.
Ο Πορθμός του Κερτς εκτείνεται μεταξύ της Μαύρης Θάλασσας και της Αζοφικής Θάλασσας και χωρίζει τη χερσόνησο Κερτς της Κριμαίας από την περιοχή Κρασνοντάρ της Ρωσίας.
Τα σωστικά συνεργεία έχουν πλέον απομακρύνει περισσότερους από 86.000 μετρικούς τόνους μολυσμένης άμμου και χώματος, ανακοίνωσε το υπουργείο Εκτάκτων Αναγκών το Σάββατο. Το πετρέλαιο διέρρευσε από δύο γερασμένα δεξαμενόπλοια που χτυπήθηκαν από καταιγίδα στις 15 Δεκεμβρίου. Το ένα βυθίστηκε και το άλλο προσάραξε.
Περισσότεροι από 10.000 άνθρωποι εργάζονται για να φτυαρίσουν το παχύρρευστο, δύσοσμο μαζούτ από τις αμμώδεις παραλίες μέσα και γύρω από την Ανάπα, ένα καλοκαιρινό θέρετρο. Περιβαλλοντικές ομάδες έχουν αναφέρει θανάτους δελφινιών και θαλάσσιων πτηνών.
Το υπουργείο Εκτάκτων Αναγκών ανέφερε στην εφαρμογή μηνυμάτων Telegram ότι χώμα μολυσμένο με πετρέλαιο είχε συλλεχθεί στην ευρύτερη περιοχή του Κουμπάν στη Ρωσία και στην Κριμαία, η προσάρτηση της οποίας από τη Ρωσία δεν έχει αναγνωριστεί από τις περισσότερες άλλες χώρες.
Το υπουργείο δημοσίευσε βίντεο με δεκάδες εργαζόμενους με προστατευτικές στολές να φορτώνουν σάκους με χώμα σε εκσκαφείς και άλλους να απομυζούν χώμα από την άμμο με φτυάρια.
Το υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι οι εμπειρογνώμονες διαπίστωσαν ότι περίπου 2.400 τόνοι πετρελαιοειδών είχαν διαρρεύσει στη θάλασσα, μια μικρότερη διαρροή από ό,τι αρχικά φοβούνταν.
Όταν συνέβη η καταστροφή, τα κρατικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι τα χτυπημένα δεξαμενόπλοια, και τα δύο άνω των 50 ετών, μετέφεραν συνολικά περίπου 9.200 μετρικούς τόνους (62.000 βαρέλια) πετρελαιοειδών.
Η διαρροή αφορούσε βαρύ μαζούτ κατηγορίας Μ100, το οποίο στερεοποιείται σε θερμοκρασία 25 βαθμών Κελσίου και, σε αντίθεση με άλλα πετρελαιοειδή, δεν επιπλέει στην επιφάνεια αλλά βυθίζεται στον πυθμένα ή παραμένει αιωρούμενο στη στήλη του νερού.
