Σοβαρά προβλήματα λειτουργίας, ελλείψεις προσωπικού και εκτεταμένες δυσλειτουργίες καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι στο Μετρό Θεσσαλονίκης, περιγράφοντας μια εικόνα καθημερινής ταλαιπωρίας τόσο για το επιβατικό κοινό όσο και για τους ίδιους.
Όπως επισημαίνουν, η εορταστική περίοδος ανέδειξε με τον πιο έντονο τρόπο τις αδυναμίες του συστήματος, με ουρές να σχηματίζονται σχεδόν σε όλους τους σταθμούς, μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων και πύλες εισόδου εκτός λειτουργίας και το προσωπικό να δίνει «μάχη» για να εξυπηρετήσει χιλιάδες επιβάτες.
Οι εργαζόμενοι κάνουν λόγο για την «πραγματική εικόνα» ενός Μετρό που χαρακτηρίζεται σύγχρονο, αλλά λειτουργεί με ελάχιστο προσωπικό, τονίζοντας πως θα συνεχίσουν αφενός να στηρίζουν το επιβατικό κοινό και αφετέρου να διεκδικούν ένα πλήρως λειτουργικό και πραγματικά σύγχρονο Μετρό για τη Θεσσαλονίκη.
Αναλυτικά η ανακοίνωση του Σωματείου των Εργαζομένων στο Μετρό Θεσσαλονίκης:
«Ο Άγιος Βασίλης ήρθε φέτος λίγες ώρες νωρίτερα για τους εργαζόμενους και το επιβατικό κοινό του Μετρό Θεσσαλονίκης. Υπουργείο, Ελληνικό Μετρό, THEMA και οι εμπλεκόμενοι εργολάβοι έφεραν για όλους μας δώρα.
Τα δώρα τους είναι οι εικόνες ταλαιπωρίας για επιβάτες και εργαζόμενους. Σε όλους, σχεδόν, τους σταθμούς οι εικόνες με τις ουρές στα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων και στις πύλες ήταν ενδεικτικές. Σταθμοί που οι μισές πύλες εισόδου δεν λειτουργούσαν, σταθμοί που ακόμα και όλα τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων είχαν βγει εκτός και εργαζόμενοι που πάλευαν με όλες τους τις δυνάμεις να εξυπηρετήσουν το επιβατικό κοινό.
»Με ευθύνη όλων οι εργαζόμενοι για άλλη μια φορά βρέθηκαν εκτεθειμένοι. Με ευθύνη, κυρία των εργολάβων, αλλά και του Υπουργείου και της εταιρείας διαχείρισης του Μετρό, το προσωπικό δεν επαρκεί για να καλυφθούν οι ανάγκες. Σε κεντρικούς σταθμούς, όπως αυτός της Αγίας Σοφίας και της Βενιζέλου, μόνος του ένας σταθμάρχης θα πρέπει να διαχειριστεί, μέσα σε αυτή τη κατάσταση, δεκάδες χιλιάδες επιβατών. Η εταιρεία – εργολάβος που έχει αναλάβει τη συντήρηση των μηχανημάτων έκδοσης εισιτηρίων και των πυλών έχει μόλις έναν εργαζόμενο στη βάρδια για να διαχειριστεί 13 σταθμούς που συνεχώς βγάζουν προβλήματα. Ακόμα και στα εκδοτήρια και το προσωπικό φύλαξης κόπηκαν μέχρι και ρεπό για να μπορέσουν να καλυφθούν όπως όπως οι ανάγκες των ημερών.
»Αυτή είναι η πραγματική εικόνα του – πιο σύγχρονου – Μετρό Θεσσαλονίκης. Γιατί όντως αυτό είναι το σύγχρονο για αυτούς, λίγοι εργαζόμενοι να βγάζουν δουλειά για πολλούς, για να αυξάνουν αυτοί τα κέρδη τους. Όμως οι εργαζόμενοι, όπως και από τη πρώτη μέρα έναρξης λειτουργίας του έργου και θα δώσουμε όλες μας τις δυνάμεις να εξυπηρετήσουμε το επιβατικό κοινό, αλλά και θα μπούμε μπροστά στο να διεκδικήσουμε ένα πραγματικά σύγχρονο και πλήρως λειτουργικό Μετρό.
Για αυτό διεκδικούμε:
- Τώρα να παρθούν τα απαραίτητα μέτρα από την κοινοπραξία κατασκευής και την εταιρεία διαχείρισης ώστε να λυθούν όλα τα λειτουργικά προβλήματα.
- Υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας με αυξήσεις στους μισθούς, σύγχρονα εργατικά δικαιώματα.
- Λειτουργία χωρίς την ύπαρξη εργολάβων, μέσω ενός φορέα, της εταιρείας διαχείρισης και λειτουργίας, με πρόσληψη όπου του απαραίτητου και εξειδικευμένου προσωπικού με μόνιμες σχέσεις εργασίας».
