Μια τουρκική κυβερνητική αντιπροσωπεία ταξίδεψε πρόσφατα στην Πορτογαλία για να συναντηθεί με πιθανούς επενδυτές στο πλαίσιο του σχεδίου της Άγκυρας να ιδιωτικοποιήσει, έναντι δισεκατομμυρίων δολαρίων, κρατικούς αυτοκινητόδρομους και γέφυρες, σύμφωνα με όσα αναφέρεται πως δήλωσαν τρεις πηγές στο Reuters.
Αξιωματούχοι του συμβουλίου ιδιωτικοποιήσεων της Τουρκίας και της EY, της (προηγουμένως γνωστής ως Ernst&Young) πολυεθνικής συμβουλευτικής εταιρείας που προσλήφθηκε πέρυσι για τη διαχείριση της ιδιωτικοποίησης, έχουν πραγματοποιήσει συζητήσεις τις τελευταίες εβδομάδες, ανέφεραν δύο πηγές.
Την Πέμπτη, μια τουρκική αντιπροσωπεία συναντήθηκε επίσης με ανώτερα στελέχη της Brisa, του μεγαλύτερου φορέα εκμετάλλευσης αυτοκινητοδρόμων της Πορτογαλίας, κατόπιν αιτήματος της Τουρκίας για να συζητήσουν το σχέδιο ιδιωτικοποίησης, ανέφερε μια τρίτη πηγή. Τα αποτελέσματα αυτής της συνάντησης δεν ήταν σαφή.
Η Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων της Τουρκίας διαχειρίζεται περίπου 2.300 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων, τα περισσότερα από τα οποία είναι πολυσύχναστες βορειοδυτικές διαδρομές κοντά στην Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα και τη Σμύρνη.
Άλλα 1.500 χιλιόμετρα δρόμων λειτουργούν ιδιωτικά. Τα στοιχεία δείχνουν ότι λίγο περισσότερο από το ήμισυ της κυκλοφορίας χρησιμοποιεί κρατικές γέφυρες και αυτοκινητόδρομους.
Το 2011, όταν η Brisa ενδιαφέρθηκε για την προηγούμενη προσπάθεια ιδιωτικοποίησης της Τουρκίας, ο τότε επικεφαλής του διεθνούς τμήματος του πορτογαλικού ομίλου δήλωσε ότι ήλπιζε να καταστήσει την Τουρκία τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της.
Μεταξύ των προς πώληση περιουσιακών στοιχείων περιλαμβάνονται η πρώτη και η δεύτερη γέφυρα του Βοσπόρου στην Κωνσταντινούπολη, που θεωρούνται «φιλέτα» καθώς το 2024, τις διέσχιζαν καθημερινά περίπου 430.000 οχήματα.
Διαβάστε επίσης:
