Ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης, επί σειρά ετών Διευθυντής Κυκλοφορίας στον ΟΣΕ, θα μπορούσε να είναι «πρόσωπο κλειδί» για την υπόθεση των Τεμπών.
Οι 185 σελίδες του πορίσματος της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας φαίνεται να καίνε τη κυβέρνηση, η οποία γνώριζε τα σοβαρά προβλήματα της σύμβασης 717.
Σύμφωνα με τον Χατζηδάκη, αυτό που χρειάζεται ο ΟΣΕ είναι αυστηρό management και ο αυστηρός σχεδιασμός όλου του συστήματος.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΟΣΕ ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης επισκέφθηκε χθες άλλο κτίριο.
Παρέμβαση στο φρούριο των Τρικάλων από το Αυτοδιαχειριζόμενο Κοινωνικό Στέκι Rossonero ενάντια στην εργαλειοποίηση της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη.
Παρέμβαση στον 11ο Ημιμαραθώνιο Αθήνας για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη από το Σωματείο Γυμναστών και Προπονητών Αττικής και φοιτητικούς συλλόγους.
Με συνέντευξη στον Σταύρο Θεοδωράκη επιχειρεί ο πρωθυπουργός να περιορίσει το πολιτικό κόστος του εγκληματικού δυστυχήματος στα Τέμπη, πιστός στην επικοινωνιακή τακτική των μαγνητοσκοπημένων συνεντεύξεων.
Αφορμή για τη νέα ανακοίνωση οι εικόνες απόλυτης εγκατάλειψης στο κτίριο τηλεδιοίκησης Λάρισας, τις οποίες μετέδωσε το MEGA.
Η κυβέρνηση «άφησε» τα τρένα να διαλύονται για να «αναδειχθεί» η αναγκαιότητα των ΣΔΙΤ, ενώ τράβηξε και τις προσλήψεις στον ΟΣΕ μέχρι τις εκλογές.
